康茂盛雙作用磁傳無桿氣缸參數(shù)，CAMOZZI 52系列氣缸
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產(chǎn)品名稱: 康茂盛雙作用磁傳無桿氣缸參數(shù)，CAMOZZI 52系列氣缸
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: CAMOZZI
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簡單介紹
康茂盛雙作用磁傳無桿氣缸參數(shù)，CAMOZZI 52系列氣缸
氣缸的一個端蓋上有六個進氣口 ( I )。其中四個進氣口垂直于氣缸中心線，另外兩個平行于氣缸中心線。六個進
氣口中的三個 (x-h-w)，當輸入壓縮空氣時，使活塞連同滑座向一個方向移動；另外三個 (y-z-k)，當輸入壓縮空氣
時，使活塞連同滑座向相反方向移動。根據(jù)使用情況，用戶可選用一對進氣口
康茂盛雙作用磁傳無桿氣缸參數(shù)，CAMOZZI 52系列氣缸
康茂盛雙作用磁傳無桿氣缸參數(shù)，CAMOZZI 52系列氣缸
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康茂盛雙作用磁傳無桿氣缸參數(shù)，CAMOZZI 52系列氣缸
上海乾拓貿(mào)易有限公司
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52M2P40A - 52M8P40A
52M2C40A - 52M8C40A
52G2P40A - 52G8P40A
52G2C40A - 52G8C40A
52R2P40A - 52R8P40A
52R2C40A - 52R8C40A
52M2P50A - 52M8P50A
52M2C50A - 52M8C50A
52G2P50A - 52G8P50A
52G2C50A - 52G8C50A
52M2P63A - 52M8P63A
52M2C63A - 52M8C63A
52G2P63A - 52G8P63A
雙作用，磁傳，可調(diào)氣緩沖
缸徑 25, 32, 40, 50, 63
52 系列無桿氣缸缸徑從 25 至 63 mm 共五種，每種缸徑均有基本型、滑動軸承型和滾
珠軸承型可供選擇。
無桿氣缸上用于輸出力的滑座長度有標準長度和短滑座兩種?；钊涎b有永磁鐵，通
過安裝磁性接近開關(guān)，可得到活塞的位置信號。氣缸兩端蓋上均裝有可調(diào)氣緩沖裝置，且
每個端蓋上各有 2 個進（出）氣口，根據(jù)使用情況可選擇各任意一個進（出）氣口，同時
其余的一對進（出）氣口必須用相應的管接頭堵住。可按用戶要求供應一端雙向進（出）
氣口的無桿氣缸。
建議無桿氣缸應盡量使用在潔凈、少塵
的環(huán)境中。
注：1. 安裝附件、磁性接近開關(guān)及封堵進
（出）氣口的管接頭均需單獨訂購
2. 磁性接近開關(guān)見 1/9.05.01 頁
參數(shù)
結(jié)構(gòu)形式 基本型、滑動軸承型和滾動軸承型，標準滑座和短滑座（對于缸徑為 50 和 63 的無桿氣缸，無滾動軸承型）
材料 陽極氧化鋁合金端蓋及缸筒，丁腈橡膠及聚氨酯密封件
工作溫度 -10 ÷ 70°C
工作壓力 1 ÷ 8 bar
1.5 ÷ 8 bar（缸徑為 25 的滾動軸承型）
速度 10 ÷ 1000 mm/s（空載）
介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
如果使用時氣缸的運行速度超過 1000 mm/s，請使用油霧潤滑
缸徑 25 – 32 – 40 – 50 – 63 mm
緩沖行程 缸徑 25 = 14 mm / 缸徑 32 = 20 mm / 缸徑 40 = 25 mm / 缸徑 50 = 22 mm / 缸徑 63 = 32 mm
標準滑座行
程（P 型）
缸徑 25 = 6000 mm / 缸徑 32 = 5950 mm / 缸徑 40 和 50 = 5900 mm / 缸徑 63 = 5880 mm
短滑座行程
（M 型）
6000 mm
行程允差 行程 ≤ 1000 mm，允差范圍為 0 至 +0.6 mm
行程 > 1000 mm，允差范圍為 0 至 +3 mm
接口 缸徑 25 和 32 = G1/8 / 缸徑 40 = G1/4 / 缸徑 50 和 63 = G3/8
康茂盛雙作用磁傳無桿氣缸參數(shù)，CAMOZZI 52系列氣缸
52 系列
M 類型
M = 基本型
G = 滑動軸承型
R = 滾動軸承型（**缸徑 25 - 32 - 40）
2 工作方式
2 = 雙作用，可調(diào)氣緩沖，兩端雙向進（出）氣
8 = 雙作用，可調(diào)氣緩沖，一端雙向進（出）氣
機能圖符號
CDSS
CDSS
P 材料
P = 陽極氧化鋁型材缸筒，聚氨酯及丁腈橡膠密封件，標準滑座
C = 陽極氧化鋁型材缸筒，聚氨酯及丁腈橡膠密封件，短滑座
40 缸徑
25 = 25 mm
32 = 32 mm
40 = 40 mm
50 = 50 mm
63 = 63 mm
A 安裝方式
A = 標準型（無附件）
0500 行程（mm）
產(chǎn)品綜合樣本 > 8.7 版本 氣動執(zhí)行元件 > 52 系列無桿氣缸
復合負載
當有多個負載和力矩同時施加于
無桿氣缸時，應按下列公式計算: L / L
(max) + Ls / Ls (max) + M / M (max) +
Ms / Ms (max) + Mv / Mv (Max) ≤ 1。
- 對于基本型：負載和力矩值指的是通
過缸筒中心。
- 對于滑動軸承型和滾動軸承型：負載
和力矩值指的是導軌的中心點。
以上型號均需確保固定表面的
大平面度為 0.1。
負載和力矩值指的是氣缸運行速
度是在如下條件：
- 基本型和滑動軸承型：≤ 0.2 m/s,
- 滾動軸承型： ≤ 2 m/s。
- 當基本型和滑動軸承型的運行速度超
過 0.2 m/s 時，負載和力矩值應乘以
小于 1 的負載修正系數(shù)，見 1/8.10.04
頁。
復合負載
當有多個負載和力矩同時施加于
無桿氣缸時，應按下列公式計算: L / L
(max) + Ls / Ls (max) + M / M (max) +
Ms / Ms (max) + Mv / Mv (Max) ≤ 1。
- 對于基本型：負載和力矩值指的是通
過缸筒中心。
- 對于滑動軸承型和滾動軸承型：負載
和力矩值指的是導軌的中心點。
以上型號均需確保固定表面的
大平面度為 0.1。
負載和力矩值指的是氣缸運行速
度是在如下條件：
52M8P... 型無桿氣缸（基本型、標準滑座、一端雙向供氣）
- 氣缸的一個端蓋上有六個進氣口 ( I )。其中四個進氣口垂直于氣缸中心線，另外兩個平行于氣缸中心線。六個進
氣口中的三個 (x-h-w)，當輸入壓縮空氣時，使活塞連同滑座向一個方向移動；另外三個 (y-z-k)，當輸入壓縮空氣
時，使活塞連同滑座向相反方向移動。根據(jù)使用情況，用戶可選用一對進氣口，同時必須將其余的進氣口用相應
的管接頭堵住。
- 如果采用 B-52... 型或 BA-52... 型腳架安裝時，無桿氣缸的兩個進氣口“h”和“z”必須用相應的管接頭堵住，
否則無法安裝。
- 基本型和滑動軸承型：≤ 0.2 m/s,
- 滾動軸承型： ≤ 2 m/s。
- 當基本型和滑動軸承型的運行速度超
過 0.2 m/s 時，負載和力矩值應乘以
小于 1 的負載修正系數(shù)，見 1/8.10.04
康茂盛雙作用磁傳無桿氣缸參數(shù)，CAMOZZI 52系列氣缸
