費(fèi)斯托氣缸,FESTO操作方式
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產(chǎn)品名稱(chēng): 費(fèi)斯托氣缸,FESTO操作方式
產(chǎn)品型號(hào): DFM-40-25-B-PPV-A-KF
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
費(fèi)斯托氣缸,FESTO操作方式
Festo 帶導(dǎo)向桿的氣缸非常堅(jiān)固、有彈性、緊湊。它們有多種尺寸和版本可供選擇，從傳統(tǒng)導(dǎo)向桿氣缸到特殊型號(hào)。
帶導(dǎo)向桿的導(dǎo)向氣缸幾乎可以?shī)A持任何工具，行程長(zhǎng)度可達(dá) 400 mm，并可在需要時(shí)產(chǎn)生較大的定位力。
費(fèi)斯托氣缸,FESTO操作方式
的詳細(xì)介紹
費(fèi)斯托氣缸,FESTO操作方式
參數(shù)作用:
Festo 帶導(dǎo)向桿的氣缸非常堅(jiān)固、有彈性、緊湊。它們有多種尺寸和版本可供選擇，從傳統(tǒng)導(dǎo)向桿氣缸到特殊型號(hào)。帶導(dǎo)向桿的導(dǎo)向氣缸幾乎可以?shī)A持任何工具，行程長(zhǎng)度可達(dá) 400 mm，并可在需要時(shí)產(chǎn)生較大的定位力。
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開(kāi)寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。
是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著況來(lái)研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的*壓缸。
是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。
MFH-5/3G-1/8-B\帶F型24VDC配套線(xiàn)圈
MFH-5/3B-1/8-B\帶F型24VDC配套線(xiàn)圈
MFH-5/3G-1/4-B\帶F型24VDC配套線(xiàn)圈
DGC-18-920-KF-PPV-A 532446 M708
DGC-18-230-KF-PPV-A 532446 KD08
EG-4-5-PK-2
GRLA-1/8-QS-8-D 193145
DAPS-0030-090-R-F0305
DAPS-0180-090-R-F0710
DAPS-0480-090-R-F1012
DSBC-32-125-PPSA-N3
FESTO DSBC-80-160-PPVA-N3
小型滑臺(tái)氣缸DGSL-4-20-P1A 543914
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